sr400 レストアなどのブログ

覚悟を決めてSR400を全バラからレストアしようと思いたちました!

今日は車ネタですいません(>_<) 78プラド

少しずつですがみてくれている方が増えていてありがたいです!

参考になるかはわかりませんが少しずついろいろやっていきたいと思いますm(__)m

今日は少し時間があったので78プラドのハイマウントストップランプの修理です( ̄ー ̄)


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車検の時についたりつかなかったりで車検通すのが面倒みたいでした(>_<)

パーツ調べると約3万円です(´・ω・`)

買えません・・・

 

ネットで調べてみると修理しいている方が多くて参考にしました!

カバーをはずしてランプ本体を外し、分解!


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ついでに塗装からのLEDテープにハンダ直!


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しっかりクリアも塗りました(1液ですが・・・笑)

ちなみに12vのプラドと24vのがあるみたいで調べてからLEDは注文したほうがいいと思いますm(__)m

 

バイクはもう少々お待ち下さい(>_<)

 

なめたビスとり(´・д・`)

こないだやってしまったなめたビス!
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一度逆タップしたけど見事にミスり中折れ(>_<)

結局ザウルスさんのお世話に(>_<)


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しかし順調に回るのに途中で回らなくなり断念!泣

ネジ頭きって逆から出すかイグニッションコイルのステーごと切ってまた溶接か・・・

 

内容進まなくてすいません(>_<)

全バラしに入りました!

やっと重い腰を上げバラシに入りました!

 

まずはハーネス類から!
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電気系統は意味わかりません(>_<)

バラ・・・
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バラ・・・
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 ここで問題が(*_*)

イグニッションコイルのネジが死んで外れません!


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時間なかったのでエンジンと一緒に放置・・・

アースは一回切っちゃいました(>_<)

 

スタイルはシートレール?がないのでどんな感じがいいですかねー?

もう一度溶接で作るかこのまま生かすか

 

とりあえずサービスマニュアルがないので買うしかないのですがマスターズブックも気になるのでどっちを買うか迷い中です( ̄ー ̄)

 

まずはイグニッションコイルのネジ外さなきゃなー

ベース車両(^^)

 

ベース車両はこちらです


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キャブなし、フレームチョップ?

タンクはスポスタタンク画像は後程、

マフラーなし!

スカチューン?ボバー?


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エンジンはかかるのですが仕様がめちゃくちゃなのでなんとかまとめてあげたいと思います!

 

素人整備なのでわからないことが多いですが勉強だと思って色々やってみたいと思います!

 

ちなみに初めていじるバイクがこれです(*_*)笑